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6206-Z/HC5

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Hybrid ceramic deep groove ball bearing with shields

MPN: 6206-Z/HC5 Marca: SKF Categoría: Rodamientos Subcategoría: Rodamientos de bolas Familia: Rodamientos rígidos de bolas Subfamilia: Componente Genérico SKF
Hybrid ceramic single row deep groove ball bearings have rings made of bearing steel and rolling elements made of bearing grade silicon nitride, which make the bearings electrically insulating. The integral shields can significantly prolong bearing service life because they keep lubricant in the bearings and contaminants out. The ceramic rolling elements not only provide protection from electric current damage but also, when compared to same-sized bearings with steel rolling elements, provide enhanced bearing performance, extended bearing service life, higher speed capability, high wear-resistance, high bearing stiffness, reduced risk of smearing and false brinelling, and less sensitivity to temperature gradients, making them suitable for use in dificult conditions and contaminated environments.
Ancho 16 mm
Cantidad de hileras 1.0
Capacidad de carga dinámica básica 19.5 kN
Capacidad de carga estática básica 11.2 kN
Característica de relubricación Sin
Carga límite de fatiga 0.345 kN
Código UNSPSC 31171504.0
Código eClass 23-05-08-01
Disposición ajustada No
Diámetro del agujero 30 mm
Diámetro del rebaje del resalte del aro exterior 54.06 mm
Diámetro del resalte del eje min. min.35.6 mm
Diámetro del resalte del soporte max. max.56.4 mm
Diámetro exterior 62 mm
Elemento de fijación, aro exterior del rodamiento Sin
Factor de cálculo 0.03
Indicative carbon footprint for new product 0.66 kg CO2e
Jaula Chapa metálica
Lubricante Ninguna
Material, rodamiento Híbrido
Peso neto del producto 0.183 kg
Radio de acuerdo max. max.1 mm
Recubrimiento Sin
Sellado Placa de protección en un lado
Tipo de sellado No rozante
Velocidad de referencia 28 000 r/min
Velocidad límite 18 000 r/min
Dimensión del chaflán min. min.1 mm
Juego radial interno CN
Tipo de agujero Cilíndrico
Ranuras de llenado Sin
Diámetro del resalte del aro interior ≈ ≈40.36 mm
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