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7014 ACEGA/HCP4AL

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Rodamiento de una hilera de bolas de contacto angular, universalmente compatible, de superprecisión y alta velocidad, y diseño E, adecuado para lubricación por aceite y aire directa

MPN: 7014 ACEGA/HCP4AL Marca: SKF Categoría: Productos Industriales SKF Subcategoría: Componentes Industriales SKF Familia: Producto Genérico SKF Subfamilia: Componente Genérico SKF
These super-precision, high-speed, E design, single row angular contact ball bearings accommodate radial and axial loads acting simultaneously, where the axial load acts in one direction only. They are designed for high-speed operation and, compared to SKF B design high-speed bearings, have a slightly higher speed capability and can accommodate heavier loads. Being universally matchable, they can be used together in arrangements to provide effective load sharing, within a predetermined preload range, without the use of shims or similar devices. They have two lubrication holes in their outer rings, an annular groove, and two annular O-ring grooves in their outer rings.
Ancho 20 mm
Cantidad de hileras 1.0
Capacidad de carga dinámica básica 22.5 kN
Capacidad de carga estática básica 17.3 kN
Carga límite de fatiga 0.54 kN
Código UNSPSC 31171531.0
Código eClass 23-05-08-03
Diseño Alta velocidad E
Disposición ajustada No
Diámetro del agujero 70 mm
Diámetro del resalte del eje min. min.76 mm
Diámetro del resalte del soporte max. max.104 mm
Diámetro exterior 110 mm
Indicative carbon footprint for new product 2 kg CO2e
Lubricante Ninguna
Material, rodamiento Híbrido
Peso neto del producto 0.559 kg
Radio de acuerdo max. max.1 mm
Recubrimiento Sin
Rodamiento para emparejamiento universal Sí, espalda con espalda (<>), cara a cara (><) o en tándem (>>)
Sellado Sin
Tipo de aro Aros interior y exterior de una pieza
Tipo de contacto Contacto normal (dos puntos de contacto)
Valor límite 0.68
Ángulo de contacto 25 °
Cantidad de bolas (por rodamiento) 25.0
Cantidad de grasa de referencia (por rodamiento) 8.2 cm³
Característica especial Adecuado para lubricación por aceite y aire directa
Clase de precarga A
Clase de tolerancia P4A
Condición ajustada (juego axial/precarga) Carga de medición, clase A
Dimensión del chaflán min. min.1.1 mm
Distancia de la cara lateral al punto de presión 31.2 mm
Distancia desde la cara lateral del aro exterior hasta la ranura de lubricación/el agujero de lubricación 10.9 mm
Diámetro de bola 9.525 mm
Diámetro del resalte del aro exterior (cara lateral grande) 95.32 mm
Diámetro del resalte del aro interior (cara lateral grande) 84.3 mm
Diámetro del resalte del aro interior (cara lateral pequeña) 81.6 mm
Factor de carga axial (espalda con espalda, cara a cara) 0.92
Factor de carga axial (individual, en tándem) 0.0
Factor de carga radial (espalda con espalda, cara a cara) 1.0
Factor de carga radial (individual, en tándem) 1.0
Factor de corrección dependiente de la serie y el tamaño del rodamiento 1.1
Factor de corrección dependiente del ángulo de contacto 0.99
Factor de corrección para rodamientos híbridos 1.0
Factor de corrección, precarga clase A 1.0
Nota Contacte a SKF para consultar las velocidades alcanzables
Precarga cuando está desmontado 200 N
Rigidez axial 159 N/µm
Rodamiento(s) para emparejamiento universal Sí, espalda con espalda (<>), cara a cara (><) o en tándem (>>)
Velocidad alcanzable para lubricación con grasa To be calculated: Single bearing (18500) x speed reduction factor (see table below)
Velocidad alcanzable para lubricación por aceite y aire To be calculated: Single bearing (29000) x speed reduction factor (see table below)
Ancho de la ranura de lubricación 1.9 mm
Distancia desde la cara lateral del aro exterior y hasta la ranura para junta tórica 3.4 mm
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