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Imagen 1 de NNU 4964 B/SPW33
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NNU 4964 B/SPW33

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Rodamiento de dos hileras de rodillos cilíndricos de superprecisión con función de lubricación

MPN: NNU 4964 B/SPW33 Marca: SKF Categoría: Productos Industriales SKF Subcategoría: Componentes Industriales SKF Familia: Producto Genérico SKF Subfamilia: Componente Genérico SKF
Los rodamientos de dos hileras de rodillos cilíndricos de superprecisión de la serie NNU 49 están diseñados para admitir grandes cargas radiales y altas velocidades, a la vez que ofrecen un alto grado de rigidez. Al tener tres pestañas en el aro exterior y no tener pestañas en el aro interior, los rodamientos pueden admitir desplazamientos axiales en ambos sentidos. El diseño desmontable simplifica el montaje y desmontaje, especialmente cuando las condiciones de carga requieren que ambos aros tengan un ajuste de interferencia.
Ancho 118 mm
Cantidad de hileras 2.0
Capacidad de carga dinámica básica 1 060 kN
Capacidad de carga estática básica 2 500 kN
Característica de relubricación Ranura anular y agujeros de lubricación
Carga límite de fatiga 236 kN
Código UNSPSC 31171505.0
Código eClass 23-05-09-01
Diseño NNU
Diámetro del agujero 320 mm
Diámetro del resalte del eje min. min.333 mm
Diámetro del resalte del soporte max. max.427 mm
Diámetro exterior 440 mm
Indicative carbon footprint for new product 199 kg CO2e
Lubricante Ninguna
Material, rodamiento Acero para rodamientos
Peso neto del producto 55.3 kg
Radio de acuerdo max. max.2.5 mm
Recubrimiento Sin
Sellado Sin
Ancho de la ranura anular de lubricación en el aro exterior 16.7 mm
Cantidad de pestañas del aro exterior 3.0
Cantidad de pestañas del aro interior 0.0
Clase de tolerancia Clase SP (SP)
Dimensión del chaflán del aro exterior min. min.3 mm
Diámetro del agujero de lubricación (aro exterior) 9 mm
Juego radial interno C1
Pestaña suelta Ninguna
Pieza del rodamiento Rodamiento completo
Tipo de agujero Cilíndrico
Velocidad alcanzable para lubricación con grasa 1 700 r/min
Velocidad alcanzable para lubricación por aceite y aire 1 900 r/min
Desplazamiento axial admisible de un aro del rodamiento con respecto al otro desde la posición normal (todo) max. max.5.5 mm
Posición de la boquilla de aceite (excepto para versiones con jaula TNHA) 361.5 mm
Dimensión del chaflán del aro interior (rodamiento con agujero cónico) min. min.3 mm
Diámetro del camino de rodadura del aro interior (diseño NNU) 359 mm
Diámetro del resalte del aro exterior (diseño NNU) 399 mm
Diámetro del resalte del eje (diseño NNU) max. max.355 mm
Diámetro del resalte del eje (diseño NNU, no apto para agujero cónico) min. min.363 mm
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