Ancho
18 mm
Cantidad de hileras
1.0
Capacidad de carga dinámica básica
40.3 kN
Capacidad de carga estática básica
34.5 kN
Carga límite de fatiga
1.5 kN
Código UNSPSC
31171531.0
Código eClass
23-05-08-04
Diseño
Alta capacidad D
Disposición ajustada
No
Diámetro del agujero
60 mm
Diámetro del resalte del eje
min. min.66 mm
Diámetro del resalte del soporte
max. max.89 mm
Diámetro exterior
95 mm
Indicative carbon footprint for new product
1.5 kg CO2e
Lubricante
Grasa
Material, rodamiento
Acero para rodamientos
Peso neto del producto
0.402 kg
Radio de acuerdo
max. max.1 mm
Recubrimiento
Sin
Rodamiento para emparejamiento universal
Sí, espalda con espalda (<>), cara a cara (><) o en tándem (>>)
Sellado
Rozante en ambos lados
Tipo de aro
Aros interior y exterior de una pieza
Tipo de contacto
Contacto normal (dos puntos de contacto)
Tipo de sellado
No rozante
Ángulo de contacto
15 °
Cantidad de bolas (por rodamiento)
19.0
Clase de precarga
B
Clase de tolerancia
P4A
Condición ajustada (juego axial/precarga)
Carga de medición, clase B
Dimensión del chaflán
min. min.1.1 mm
Distancia de la cara lateral al punto de presión
19.4 mm
Diámetro de bola
11.112 mm
Diámetro del rebaje del aro exterior (cara lateral grande)
86.74 mm
Diámetro del resalte del aro interior (cara lateral grande)
70.8 mm
Diámetro del resalte del aro interior (cara lateral pequeña)
70.8 mm
Factor de corrección dependiente de la serie y el tamaño del rodamiento
1.1
Factor de corrección dependiente del ángulo de contacto
1.0
Factor de corrección para rodamientos híbridos
1.0
Factor de corrección, precarga clase B
1.0
Factor de cálculo para cargas equivalentes
15.4
Factores adicionales para cargas equivalentes
Consulte las Notas 1 y 2 a continuación
Nota
Contacte a SKF para consultar las velocidades alcanzables
Precarga cuando está desmontado
300 N
Precarga, clase B
300 N
Rigidez axial
95 N/µm
Rigidez axial para la precarga B (conjuntos de dos rodamientos espalda con espalda o cara a cara)
95 N/µm
Rodamiento(s) para emparejamiento universal
Sí, espalda con espalda (<>), cara a cara (><) o en tándem (>>)
Velocidades alcanzables
Contacte a SKF para consultar las velocidades alcanzables
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