Ancho
26 mm
Cantidad de hileras
1.0
Capacidad de carga dinámica básica
95.6 kN
Capacidad de carga estática básica
96.5 kN
Carga límite de fatiga
3.6 kN
Código UNSPSC
31171531.0
Código eClass
23-05-08-04
Diseño
Alta capacidad D
Disposición ajustada
No
Diámetro del agujero
105 mm
Diámetro del resalte del eje
min. min.114 mm
Diámetro del resalte del soporte
max. max.151 mm
Diámetro exterior
160 mm
Indicative carbon footprint for new product
5.7 kg CO2e
Lubricante
Grasa
Material, rodamiento
Acero para rodamientos
Peso neto del producto
1.58 kg
Radio de acuerdo
max. max.2 mm
Recubrimiento
Sin
Rodamiento para emparejamiento universal
Sí, espalda con espalda (<>), cara a cara (><) o en tándem (>>)
Sellado
Rozante en ambos lados
Tipo de aro
Aros interior y exterior de una pieza
Tipo de contacto
Contacto normal (dos puntos de contacto)
Tipo de sellado
No rozante
Ángulo de contacto
15 °
Cantidad de bolas (por rodamiento)
21.0
Clase de precarga
A
Clase de tolerancia
P4A
Condición ajustada (juego axial/precarga)
Carga de medición, clase A
Dimensión del chaflán
min. min.2 mm
Distancia de la cara lateral al punto de presión
30.8 mm
Diámetro de bola
17.462 mm
Diámetro del rebaje del aro exterior (cara lateral grande)
146.75 mm
Diámetro del resalte del aro interior (cara lateral grande)
121.9 mm
Diámetro del resalte del aro interior (cara lateral pequeña)
121.9 mm
Factor de corrección dependiente de la serie y el tamaño del rodamiento
1.2
Factor de corrección dependiente del ángulo de contacto
1.0
Factor de corrección para rodamientos híbridos
1.0
Factor de corrección, precarga clase A
1.0
Factor de cálculo para cargas equivalentes
15.7
Factores adicionales para cargas equivalentes
Consulte las Notas 1 y 2 a continuación
Nota
Contacte a SKF para consultar las velocidades alcanzables
Precarga cuando está desmontado
360 N
Rigidez axial
117 N/µm
Rodamiento(s) para emparejamiento universal
Sí, espalda con espalda (<>), cara a cara (><) o en tándem (>>)
Velocidades alcanzables
Contacte a SKF para consultar las velocidades alcanzables
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