KWSE35
- Precio
- Consultar
- Stock
- Consultar
- Envío
- Consultar
Descripción
Carro con recirculación de bolas Carros estándar para sistemas con recirculación de seis hileras de bolas
Ficha Técnica
- peso_m
- 1,5 kg
- jb
- 82 mm
- h4
- 13,3 mm
- h5
- 6,5 mm
- t5
- 13 mm
- a2
- 9 mm
- jl
- 62 mm
- a1
- 33 mm
- l1
- 78,3 mm
- h1
- 6,6 mm
- d2
- 8,6 mm
- jlz
- 52 mm
- t6
- 12 mm
- altura_sistema_h
- 48 mm
- anchura_del_carro_b
- 100 mm
- longitud_general_del_carro_l
- 107,2 mm
- nombre_de_material_vmkb_065
- KWSE
- anchura_de_la_guia_b
- 34 mm
- tornillo_de_fijacion_debajo_din_iso_4762_129_g2
- M10
- tornillo_de_fijacion_debajo_din_iso_4762_129_k3
- M8
- posicion_del_conector_de_lubricacion_a3
- 7,2 mm
- junta_torica_din_3771_o
- 4,5x1,5 mm
- capacidad_de_carga_dinamica_direccion_de_la_carga_i_fuerza_de_compresion_i_c
- 55.000 N
- capacidad_de_carga_estatica_direccion_de_la_carga_i_fuerza_de_compresion_i_c0
- 102.000 N
- capacidad_de_carga_dinamica_direccion_de_la_carga_ii_fuerza_de_traccion_ii_c
- 53.300 N
- capacidad_de_carga_estatica_direccion_de_la_carga_ii_fuerza_de_traccion_ii_c0
- 82.400 N
- capacidad_de_carga_dinamica_iii_c
- 56.600 N
- capacidad_de_carga_estatica_direccion_de_la_carga_iii_fuerza_lateral_iii_c0
- 89.150 N
- par_de_apriete_maximo_g2_ma
- 41 Nm
- diametro_max_del_agujero_de_engrase_en_la_construccion_anexa_n2
- 4,5 mm
- posicion_del_conector_de_lubricacion_jl5
- 11,93 mm
- profundidad_maxima_de_atornillado_para_conectores_de_lubricacion_t_a3
- 7 mm
- momento_m0x
- 2.300 Nm
- momento_m0y
- 1.300 Nm
- momento_m0z
- 1.140 Nm
- par_de_apriete_maximo_k3_ma
- 41 Nm
- tornillo_de_fijacion_debajo_din_iso_4762_129_k6
- M8
- par_de_apriete_maximo_k6_ma
- 24 Nm
Imágenes
Adrián Sánchez
JEFE DE
VENTAS
“EL SERIE E-XDELTA es el convertidor de frecuencia con mejor relación calidad precio de su serie”.
